Por Daniel San Román
Pucón. Una piedra artera mató al último "Tiburón Amarillo" y terminó con el lamento chileno de intentar preservar una especie en extinción. Una herida mortal en el cárter con posterior hemorragia de aceite fue el injusto final del auto más ganador en la historia del rally chileno. Lamentablemente, Ramón Ferreyros abandonó ayer en el primer especial de la segunda etapa del rally Pucón. "No hemos golpeado nada. No logro detectar dónde pudo ser", nos confiesa como intentando hallar el momento exacto en que su "Tiburón" ?"el auto que más alegrías me ha dado y al que me he sentido más unido en mi vida"? se le fue de las manos.
Cuando terminó el primer especial todo parecía bien. El mundialista había ganado el tramo por siete segundos y su liderato en la clasificación acumulada de su división se seguía ampliando. Sin embargo, al pasar por el punto de llegada un controlador le hizo notar la fuga de aceite. Bastó agacharse un poco para comprobar que era el cárter. "No había nada qué hacer", recuerda el navegante José María Rodríguez sobre los últimos minutos del "Tiburón" que murió en su ley: mordiendo.
Con este rally Pucón todo hace indicar que la participación del equipo Hyundai en el campeonato chileno ha llegado a su fin. No hay planes para el 2010, salvo la posibilidad de correr la edición del Sudamericano de Santiago. Por eso para el "Tiburón" era su última oportunidad de mostrar la aleta y atacar como de costumbre.
Todavía puede correr una vez más en tierras sureñas, pero "todo depende de la marca", dijo Ramón con rostro caído tal vez porque sabe que sin el "Tiburón", aquel auto que lo acogió desde que llegó a Chile hace tres años, nada será igual. Bien dicen que nunca se olvida al primer amor.
EN PERÚ SÍ
Aunque su futuro en Chile todavía es un misterio, Ramón nos confirmó que el próximo año volverá a correr el Nacional de Rally. La última vez que corrió todo el campeonato peruano fue en el 2001 y se coronó campeón. Esta vez su objetivo es el mismo.
¿Confirmado que corres el próximo año en el Perú?
Sí, disputaremos toda la temporada en la N3 con un nuevo auto.
¿Correrías con el Elantra en el 2010?
Sí, ya lo estamos evolucionando. Si bien pesa menos que el Coupé y el motor es el mismo, es un poco más alto, así que habrá que ver cómo afecta eso el centro de gravedad cuando lo modifiquemos para competencia.
¿Renunciarás a la federación?
Sí. Por más que reglamentariamente no existe ningún impedimento para que como dirigente compita, por un tema de tranquilidad daré un paso al costado. Quiero dedicarme solamente a correr.
DOS DEL RALLY
1 Ferreyros podría correr en la Copa de Naciones en la quincena de noviembre. También estaría Kankkunen.
2 El argentino Rauly Martínez se coronó campeón del Sudamericano de Rally en Chile a falta de una fecha.
